首先，潤滑油基礎(chǔ)油的質(zhì)量是影響潤滑油質(zhì)量的重要因素。現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展及環(huán)保要求日益嚴(yán)格,對潤滑油的質(zhì)量要求也越來越高，具有優(yōu)異的品質(zhì),能滿足現(xiàn)代潤滑油高規(guī)格要求。目前以加氫處理為核心的工藝技術(shù)已成為世界潤滑油生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展的主流。但從生產(chǎn)成本、潤滑油應(yīng)用范圍、工藝流程等各方面考慮，傳統(tǒng)溶劑精制技術(shù)與用加氫技術(shù)生產(chǎn)潤滑油基礎(chǔ)油并存的局面將會持續(xù)較長時期。
20世紀(jì)80年代以來，以發(fā)動機(jī)油的發(fā)展為先導(dǎo)，潤滑油趨向低黏度、多級化、通用化,對基礎(chǔ)油的黏度指數(shù)提出了更高的要求。
美國AP I對基礎(chǔ)油分類主要對硫含量、飽和烴及黏度指數(shù)作了明確規(guī)定。Ⅰ類基礎(chǔ)油有較高的硫含量和較低的飽和烴含量；Ⅱ類基礎(chǔ)油的硫含量和芳烴含量較低，非理想組分更少 (芳烴含量小于10%,硫含量低于0.03%)；Ⅲ類基礎(chǔ)油要求很高的黏度指數(shù)，一般要通過深度加氫裂化或異構(gòu)脫蠟來實現(xiàn)。
I類基礎(chǔ)油通常是由傳統(tǒng)的“老三套 ”工藝生產(chǎn)制得，從生產(chǎn)工藝來看,生產(chǎn)過程基本以物理過程為主，不改變烴類結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)的基礎(chǔ)油質(zhì)量取決于原料中理想組分的含量和性質(zhì)。因此，該類基礎(chǔ)油在性能上受到限制。當(dāng)前我國大部分基礎(chǔ)油屬于API分類的Ⅰ類油。
Ⅱ類基礎(chǔ)油是通過組合工藝 (溶劑工藝和加氫工藝結(jié)合)制得,工藝主要以化學(xué)過程為主，不受原料限制，可以改變原來的烴類結(jié)構(gòu)。因而Ⅱ類基礎(chǔ)油雜質(zhì)少 (芳烴含量小于10%)，飽和烴含量高，熱安定性和抗氧化性，低溫和煙炱分散性能均優(yōu)于I類基礎(chǔ)油。
Ⅲ類基礎(chǔ)油是用全加氫工藝制得，與Ⅱ類基礎(chǔ)油相比，屬高黏度指數(shù)的加氫基礎(chǔ)油，又稱作非常規(guī)基礎(chǔ)油 (UCBO)。Ⅲ類基礎(chǔ)油在性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過Ⅰ類基礎(chǔ)油和Ⅱ類基礎(chǔ)油，尤其是具有較高的黏度指數(shù)和較低的揮發(fā)性。某些Ⅱ、Ⅰ類油的性能可與聚α-烯烴 (PAO)相當(dāng)，其價格卻比合成油便宜得多。
21世紀(jì)對潤滑油基礎(chǔ)油的技術(shù)要求主要有：熱氧化安定性好、低揮發(fā)性、高黏度指數(shù)、低硫/無硫、低黏度、環(huán)境友好。傳統(tǒng)的“老三套 ”工藝生產(chǎn)的I類潤滑油基礎(chǔ)油已不能滿足未來潤滑油的這種要求，氫法生產(chǎn)的Ⅱ或 Ⅲ類基礎(chǔ)油將成為市場主流。
了解I類，Ⅱ類，Ⅲ類后，這就是今天掌握的要點。太多大家消化不了，了解基礎(chǔ)油目的是為了有助于車主選用潤滑油的時候，能分清楚基礎(chǔ)油的三個類別。
